Transmission hybride MARHY®

Des concepts d'entraînement innovants sont nécessaires pour répondre aux exigences de sécurité et aux réglementations environnementales de plus en plus contraignantes pour les navires transportant des matières dangereuses. Sur les nouveaux navires dotés d'une technologie moderne, la chaîne cinématique à un seul arbre est complétée par un second système d'entraînement indépendant du moteur principal. Le système de prise de force (PTH) assure la manœuvrabilité du navire en cas de dysfonctionnement du moteur principal. Le nombre croissant de systèmes PTH installés principalement sur les transporteurs de produits chimiques confirme la tendance à une prise de conscience croissante de la sécurité et de l'environnement. MARHY® peut être utilisé sur tout type de navire équipé d'une hélice à pas fixe ou à pas variable (FPP ou CPP) d'une puissance d'entraînement maximale de 60 MW. La puissance de la PTO / PTH / PTI est adaptée aux exigences du projet concerné. Caractéristiques Entraînement redondant selon les sociétés de classification des navires afin de minimiser le risque de catastrophes environnementales Réduction des émissions de gaz d'échappement en mode électrique La disponibilité directe du système d'entraînement et la maniabilité améliorée permettent au navire d'accélérer très rapidement si nécessaire, par exemple lors du chargement ou du déchargement de substances dangereuses Réduction du niveau de bruit et de vibrations en mode de propulsion électrique Réduction des temps d'arrêt, car la maintenance peut être effectuée en cours d'exploitation Le fonctionnement du moteur principal en haute mer uniquement dans des conditions de charge optimales permet d'éviter l'usure et l'encrassement, ce qui réduit les besoins d'entretien Économies de carburant Réduction des primes d'assurance, des frais de remorquage et des frais portuaires