Drague suceuse à désagrégateur RLCSD-500
diesel

drague suceuse à désagrégateur
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Caractéristiques

Spécifications
suceuse à désagrégateur
Motorisation
diesel
Capacité de pompage

3 500 m³/h
(123 601 ft³/h)

Distance de transport de la matière

2 000 m
(6561'08" )

Profondeur de dragage

Min: 1,5 m
(4'11" )

Max: 15 m
(49'02" )

Largeur

8 m
(26'02" )

Description

La drague suceuse à désagrégateur est un type de navire largement utilisé dans les projets de dragage de plage. Il utilise l'extrémité avant du tuyau d'aspiration. Le tuyau d'aspiration de coupeur est équipé d'un dispositif de coupeur rotatif pour couper et agiter les sédiments du fond de la rivière, puis à travers le tuyau d'aspiration, la boue, le transport de boue, le déchargement de boue et d'autres processus de travail peuvent être effectués en continu en même temps. C'est une drague à haut rendement et à faible coût et une bonne machine d'excavation sous-marine. La structure divisée rend l'installation et le transport du bateau d'aspiration de coupeur plus simples et plus flexibles, peut être facilement transporté à n'importe quel endroit. Avec sa conception robuste, c'est le choix préféré de sa catégorie en raison de sa faible maintenance, de son excellente consommation de carburant et de ses niveaux de productivité élevés. ✔Principe de fonctionnement Une drague suceuse à désagrégateur est positionnée sur des patates et des treuils d'ancre pour garantir que le navire est solidement ancré pendant le dragage. L'échelle de coupe est abaissée. En tirant sur les fils latéraux, la tête de coupe est déplacée latéralement, oscillant autour du raccord principal. La drague suceuse à désagrégateur avance au moyen du chariot à ergots. Le matériau coupé avec une grande quantité d'eau est aspiré dans la bouche d'aspiration. Ce mélange de sol et d'eau est ensuite transporté par la pompe de dragage à travers le grand pipeline de décharge pour un transport ultérieur vers le site désigné.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.