La machine de dragage par aspiration à désagrégateur convient à la construction dans les zones côtières. ports fermés et rivières et lacs intérieurs avec des vents et des vagues relativement faibles.
✔introduction
L'ensemble de la machine est une structure en acier soudé. L'épaisseur de la plaque inférieure est de 6 mm, la plaque latérale est de 6 mm et le pont est de 4 mm. Trois treuils hydrauliques sont situés à l'avant du pont principal de la cabine et deux vérins de positionnement sont situés à l'arrière de la cabine principale. Les quatre ballasts sont situés aux extrémités avant et arrière des appendices latéraux.
Le transport de la drague à aspiration peut être démonté et assemblé, ce qui convient au transport ferroviaire, routier et au transport en vrac.
Le moteur et la pompe sont situés dans la salle des machines principale du milieu, et les coques latérales des deux côtés sont utilisées comme réservoirs de carburant, réservoirs de ballast et bacs de stockage.
Tête de coupe à entraînement hydraulique, le système de transmission de puissance de coupe est une structure entièrement scellée et sans entretien, et est forcé d'être lubrifié par le réservoir d'huile de lubrification élevé sur le pont, et forme une différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur de la boîte de vitesses pour éviter les infiltrations d'eau de mer.