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Tracteur de remorquage 3020
à batterieà 3 rouesautomatisé

Tracteur de remorquage - 3020 - Raymond - à batterie / à 3 roues / automatisé
Tracteur de remorquage - 3020 - Raymond - à batterie / à 3 roues / automatisé
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Caractéristiques

Motorisation
à batterie
Roulage
à 3 roues
Pilotage
automatisé
Autres caractéristiques
de remorquage, pour entrepôt
Capacité de charge

10 000 lb
(4 536 kg)

Description

La simplicité au service de la productivité Le tracteur de remorquage automatisé Raymond Courier permet d'augmenter la productivité des opérations de préparation de commandes par lots, de remorquage de chariots et de mise en ligne des pièces. Il facilite l'automatisation des transports répétitifs et fastidieux qui nécessitent une main-d'œuvre importante, mais qui ne requièrent pas l'attention d'un opérateur qualifié. Pour les applications fonctionnant sous des structures basses en surplomb (convoyeurs, cages d'escaliers et infrastructures d'installations telles que les tuyauteries, les tubes et les mezzanines). + Du sol au sommet de l'interface utilisateur de l'opérateur : 63" + Nouvelle conception du rideau lumineux : 2 capteurs SICK-TIM pour une couverture étendue Répartition L'opérateur utilise l'interface opérateur pour identifier les lieux de départ, de dépôt et de fin de l'itinéraire. Les opérateurs appuient ensuite sur le bouton vert de démarrage pour dispatcher le camion sur l'itinéraire sélectionné. Localisation Le système de navigation du Raymond Courier compare les données visuelles et odométriques, telles que l'angle de braquage et la vitesse, avec les données apprises lors de la programmation initiale d'un itinéraire. Navigation Une fois qu'un camion est envoyé en mode automatique, le système de navigation calcule le chemin le plus court au sein du réseau d'itinéraires programmés. Comportements Les comportements qui peuvent être programmés dans les itinéraires des camions comprennent les pauses, le ralentissement, les coups de klaxon, l'attente et les rampes. Obstacles Le capteur d'obstacles principal identifie les obstacles sur la trajectoire d'un camion. Si un obstacle est identifié dans le champ lent, le Raymond Courier réduit la vitesse de déplacement à 1,1 mph. Le champ lent tourne avec le camion dans les virages. Si un obstacle est détecté dans le champ d'arrêt, le Raymond Courier s'arrête.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.