Transpalette automatisé 3010

électrique24 Vde transport

Multipliez le travail, divisez les coûts Optimisez la productivité de la main-d'œuvre et réduisez les coûts des tâches répétitives de transport horizontal grâce au transpalette automatisé Raymond Courier. La main-d'œuvre représentant 72 % des dépenses de propriété des chariots élévateurs, notre transpalette automatisé offre une solution automatisée efficace pour optimiser les ressources. Expédition L'opérateur utilise l'interface opérateur pour identifier les emplacements de départ, de dépôt et de fin pour l'itinéraire. Les opérateurs appuient ensuite sur le bouton de démarrage vert pour envoyer le chariot sur l'itinéraire sélectionné. Localisation Le système de navigation du Raymond Courier compare les données visuelles et odométriques, telles que l'angle de braquage et la vitesse, avec les données apprises lors de la programmation initiale d'un itinéraire. Navigation Une fois qu'un camion est envoyé en mode automatique, le système de navigation calcule le chemin le plus court dans le réseau d'itinéraires programmés. Comportements Les comportements qui peuvent être programmés dans les itinéraires des camions comprennent les pauses, les ralentissements, les coups de klaxon, les attentes et les rampes. Obstructions Le capteur d'obstruction primaire identifie les obstructions sur la trajectoire d'un camion. Si un obstacle est identifié dans le champ de ralentissement, le Raymond Courier réduit sa vitesse de déplacement à 1,1 mph. Le champ lent tourne avec le camion dans les virages. Si une obstruction est détectée dans le champ d'arrêt, le Raymond Courier s'arrête. Gestion de la flotte Le logiciel Supervisor surveille, contrôle et fournit des données en temps réel sur les véhicules par le biais d'une application complète de gestion de flotte basée sur le Web et accessible à partir de n'importe quel ordinateur ou appareil mobile compatible avec le Web.