Les séparateurs à courants de Foucault à haute intensité magnétique ED-X sont composés d'aimant néodyme très puissants. Pour en connaitre le principe et la définition, cliquez ici.
Construction
Châssis tubulaire monté sur 4 pieds démontables supportant :
• La roue polaire revêtue céramique, entrainée par un moteur triphasé via accouplement
• Le tambour de tension permettant également d'entraîner la bande grâce à un motoréducteur flottant à arbre creux
• Une réglette magnétique de protection permettant de capter toutes les particules magnétiques ayant pénétré accidentellement à l'intérieur de la machine
• Une bande à bords de contenance en caoutchouc, PVC. ou polyuréthane
• Capots métalliques de protection avec bavettes caoutchouc formant une chicane avec les bords de contenance de la bande
• Volet de séparation, inertes/non teneur, réglable linéairement et angulairement avec réglettes et index de position
• Volet monté à l'intérieur d'un caisson métallique avec capot sur chamières pour faciliter son nettoyage et son réglage
• Châssis support de l'ensemble (EDX + options : alimentateur vibrant, séparateur magnétique - A5)
Finition
Châssis galvanisé (en option)
Aprês nettoyage et dégraissage des surfaces à peindre :
• 1 couche primaire : 40 microns
• 1 couche de finition : 40 microns teinte bleue RAL 5017
Fonctionnement
La roue polaire est munie d'aimants permanents «néodyme fer bore» haute performance, dont le champ magnétique à fréquence élevée induit des courants de Foucault dans les métaux non ferreux. Ceux-ci, à leur tour, créent un champ magnétique opposé à celui de la roue polaire.