Le système de détection des méplats sur le profil des roues fonctionne sur la base des vibrations enregistrées par une série de capteurs vibroacoustiques installés dans la voie pendant que le véhicule roule sur une longueur d'environ 10 mètres. Les données enregistrées, après traitement, sont transférées dans une base de données. Le traitement des données consiste à reconnaître les modèles de vibrations qui sont caractéristiques des défauts de la roue en tenant compte de l'influence de la vitesse du véhicule sur la valeur des vibrations. Une telle analyse permet de faire correspondre les défauts identifiés à différentes catégories d'états techniques des roues (par exemple, bon, attention, réparation).
Le système de détection des méplats sur le profil des roues peut faire partie d'un système de mesure des essieux.
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