Tour CNC UGE 180 N

horizontalpour disque de freinpour applications automobiles

Le tour à roues souterrain UGE 180 N est un tour CNC à double banc à usage spécial, conçu pour l'usinage des essieux utilisés dans les véhicules ferroviaires. Sa principale application est le reconditionnement des profils de roue et des disques de frein des véhicules légers sur rail (tramways, métro, banlieue) sans démontage des essieux montés des véhicules. Cela permet de réduire considérablement le temps d'arrêt des véhicules et d'augmenter ainsi l'efficacité de leur exploitation. Le reprofilage d'essieux ou de bogies démontés des véhicules est également possible. La machine est installée sur une fondation de type fosse (sous les rails de circulation), ce qui garantit son fonctionnement dans un système de passage. Le tour à roues souterrain UGE 180 N est capable d'effectuer les opérations suivantes : -Tournage du profil de la roue selon le programme technologique -Revêtement intérieur de la jante ; -Revêtement extérieur de la jante ; -Tournage de la rainure d'usinage limite ; -Revêtement des disques de frein montés sur l'essieu ; -Revêtement des disques de frein montés sur la roue. -La machine-outil est également disponible en configuration tandem - 2 UGE 180 N, qui est capable d'usiner deux jeux de roues du même bogie CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES -Conception compacte et extrêmement rigide basée sur une pièce unique (monolithe) en fonte grise de haute qualité, qui garantit à la fois la grande stabilité géométrique de la machine-outil et l'amortissement le plus efficace des vibrations ; -Système unique de levage et d'entraînement du train de roues réalisé par quatre entraînements indépendants assurant une pression souple des rouleaux et un contact constant entre les rouleaux d'entraînement et les roues ; -Mesure automatique et fiable de l'usure du profil à l'aide de têtes de mesure tactiles (mesure au laser en option) ; -Usinage productif de profils étroits (économiques) ;