Le tour à roues UFD 140 N Portal est un tour CNC à double banc à usage spécial conçu pour le reprofilage des roues et des disques de frein utilisés dans les véhicules ferroviaires. Grâce à des caractéristiques de conception optimisées et à la puissance élevée de l'entraînement principal, la machine-outil assure l'usinage productif de roues pleines (monoblocs) et de roues à pneus d'essieux usagés ou neufs. L'entraînement par rouleaux de friction permet d'éviter les encoches sur la surface de la roue qui peuvent s'étendre aux dommages causés par la fatigue des roues.
Les essieux montés peuvent être équipés de boîtes d'essieux extérieures, d'engrenages installés entre les roues et les disques de frein.
Les essieux montés sont placés sur l'élévateur de roues intégré sur des rails, centrés automatiquement et serrés entre les centres et les rouleaux d'entraînement à friction - trois rouleaux sont fixés à chaque roue.
La structure principale de la machine-outil a la forme d'un portique permettant de décharger les essieux sur son côté arrière en flux continu. Il est également possible de décharger les essieux sur le côté avant de la machine.
L'entraînement principal est assuré par quatre moteurs à courant alternatif à vitesse de rotation infiniment variable et à commande numérique dans un système maître/esclave.
Le tour pour roues à portique UFD 140 N est capable d'effectuer les opérations suivantes :
-Tournage du profil de la roue selon le programme technologique
-Revêtement intérieur de la jante
-Revêtement extérieur de la jante
-Tournage de la rainure d'usinage de la limite
-Tournage du pneu pour retirer la bague de retenue
-Tournage du centre de la roue
-Disques de frein montés sur l'essieu en regard ;
-Face des disques de frein montés sur la roue.
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