Le tour à roues UDA 125 N Portal est un tour CNC à double banc à usage spécial conçu pour le reprofilage des roues et des disques de frein utilisés dans les véhicules ferroviaires. La machine-outil assure l'usinage productif de roues pleines (monoblocs) et de roues à pneus d'essieux usagés ou neufs.
La machine-outil est équipée d'un système de serrage radial ou axial des essieux.
Les essieux montés peuvent être équipés de boîtes d'essieux extérieures, d'engrenages installés entre les roues et les disques de frein.
Les essieux montés sont roulés sur l'élévateur intégré le long de rails, centrés automatiquement et serrés entre les centres et les chiens d'entraînement installés sur les plaques frontales des broches.
La structure principale de la machine-outil a la forme d'un portique qui permet de décharger les essieux montés sur son côté arrière en flux continu. Il est également possible de décharger les essieux sur le côté avant de la machine.
L'entraînement principal est assuré par deux moteurs à courant alternatif dont la vitesse de rotation est réglable en continu et qui sont commandés numériquement par un système maître/esclave.
Le tour à roues à portique UDA 125 N avec système de serrage axial des essieux est capable d'effectuer les opérations suivantes :
-Tournage du profil de la roue selon le programme technologique
-Revêtement intérieur de la jante
-Revêtement extérieur de la jante
-Tournage de la rainure d'usinage limite
-Tournage du pneu pour retirer l'anneau de retenue
-Tournage du centre de la roue
-Disques de frein montés sur l'essieu en regard
-Disques de frein montés sur la roue en regard
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
-La structure principale de la machine est constituée d'une seule pièce en fonte de haute qualité, extrêmement rigide et fortement nervurée, en forme de portique, garantissant la meilleure évacuation des vibrations produites pendant le processus de coupe et une excellente évacuation des copeaux
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