Le convoyeur à bande incurvé est entraîné par la chaîne à courbure latérale dans le pignon à rouleaux coniques pour entraîner la courroie de retournement afin d'achever le transport de retournement du matériau.
Premièrement, structure mécanique principale et caractéristiques :
Courroie de retournement : adoption d'une courroie de retournement spéciale pour l'ouverture du moule.
Chaîne : adopte la chaîne pliée latérale 10B-SB.
Corps : plaque d'acier de 4 mm formée par soudage après pliage à froid.
Pied de support : il adopte un type de soudage de profilé personnalisé, qui présente les avantages de la fermeté et d'une bonne stabilité. Reliez le cadre à la plaque de connexion à l'aide de boulons, ajustez la connexion entre la base du pied et le sol, et ajustez la hauteur de la surface de transport de 50 mm, comme indiqué dans la figure suivante :
Dispositif d'entraînement : moteur, entraînement par chaîne.
Revêtement de surface : une brosse métallique et du papier de verre sont utilisés pour éliminer la rouille sur le cadre, les pieds de support, les pièces de guidage, les accessoires et d'autres pièces, et la graisse est éliminée par lavage à l'acide. Après la phosphatation, la surface est pulvérisée avec de la poudre époxy et cuite. La couleur de la pulvérisation doit être spécifiée par la carte des couleurs de la partie a.
Configuration des pièces externes : le moteur doit être SEW, la courroie doit être wynn, la base du roulement doit être TR, le roulement doit être ha shaft.
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