Les systèmes combinés sont utilisés pour tester les refroidisseurs, les composants du moteur et de la transmission. Les tests effectués sont des tests d'impulsion avec de l'huile de transmission ou du liquide de refroidissement ainsi que des tests de pression d'éclatement. Le système est équipé d'un circuit d'essai pour chaque test. Chaque circuit d'essai fonctionne avec un fluide séparé. La pression d'éclatement admissible dépend des résultats de l'essai. Les essais peuvent être effectués à une température de fluide allant jusqu'à +135 °C RT. Le système est autosurveillé en fonctionnement. Les perturbations sont indiquées sur le moniteur et au moyen des lampes de signalisation et entraînent l'arrêt du système. Un échec du test est détecté automatiquement.
Caractéristiques principales :
Système de test compact
Conception PPM
Haute dynamique
Répétabilité exacte
Contrôle de la température du milieu et de la température ambiante
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