La pression d'impulsion est générée par un surpresseur à entraînement hydraulique. Une unité de puissance hydraulique génère une pression hydraulique constante de 350 bars. Cette pression entraîne le surpresseur via une vanne de régulation. Le surpresseur a un rapport de surpression constant et produit la haute pression grâce à ses mouvements linéaires. La vanne de régulation est une servovalve très dynamique qui permet des fréquences d'essai très élevées avec une répétabilité précise. Le profil de pression d'essai est mesuré et enregistré à l'aide d'un transducteur de pression. Ces enregistrements permettent d'évaluer ultérieurement la qualité de l'essai. Le système de contrôle de la pression de l'installation fonctionne également via ce capteur de pression. Le fluide d'essai est de l'huile hydraulique. Un système de refroidissement parfaitement réglé maintient en équilibre la température au niveau du surpresseur et dans l'hydraulique. Le refroidissement est assuré par un système de refroidissement à eau très efficace. La visualisation de la séquence de test s'effectue via un PC. L'opération est pilotée par des menus et permet des configurations logicielles spéciales. Le système est autosurveillé. Les défauts éventuels sont affichés sur le moniteur et entraînent l'arrêt du système. L'échec du test est détecté par un capteur de brouillard d'huile. En cas d'arrêt automatique, un message d'information sur la télécommunication est envoyé à un téléphone mobile. Toutes les données relatives au test sont bien sûr conservées et sont automatiquement sauvegardées.
Données de performance :
Booster de pression pour une alimentation supplémentaire
Refroidissement de la tête à température contrôlée
Accès facile au surpresseur
peut être converti en différentes plages de pression (600 bar, 1 500 bar, 3 000 bar, 4 500 bar, 6 000 bar)
Communication numérique au sein du système
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