Tube composite
standardisolantisolé

tube composite
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Caractéristiques

Matériau
composite
Autres caractéristiques
standard, isolant, isolé, double

Description

Le tube à double isolation Polygon Tube® est utilisé comme manchon à l'intérieur des armatures des moteurs électriques. Cette couche secondaire d'isolation protège les opérateurs d'outils électriques contre les chocs et élimine la nécessité de mettre l'unité à la terre. Nos ingénieurs de conception et de performance utilisent leurs connaissances approfondies et leur expérience dans le domaine de la science des composites pour vous aider à déterminer la meilleure architecture de fibres, les meilleures formulations de résine et la meilleure finition pour produire votre application idéale. Cela peut inclure les tailles, les couleurs, ainsi que l'usinage des trous et des découpes pour s'adapter à de nombreuses applications. Les matériaux et les finitions peuvent être personnalisés en fonction de vos besoins, ce qui signifie que vous obtiendrez exactement ce dont vous avez besoin Les propriétés diélectriques et isolantes exceptionnelles éliminent le risque de couplage capacitif Une résistance élevée au couple signifie moins d'usure et moins de coûts de remplacement Homologation UL pour le grade AFW-G-10. Contrôle de la qualité. Chaque tube fini est testé à 5000 volts minimum pour garantir son intégrité diélectrique. FABRIQUÉ POUR DES PERFORMANCES OPTIMALES Le tube Polygon offre une résistance élevée au couple et possède un indice de température continue certifié UL de 120°C. Cette technique de fabrication brevetée produit des tubes à double isolation avec des propriétés physiques inégalées et une isolation électrique inégalée. Tolérances standard Par rapport aux assemblages conventionnels de tubes moulés ou en papier, la mise en œuvre du tube polygonal dans l'assemblage du moteur permet au fabricant de réduire les coûts de production. Des tolérances standard ont été établies pour permettre à ces tubes composites d'être glissés ou assemblés à la presse dans les tôles du moteur. L'arbre de l'induit est ensuite pressé dans l'assemblage, bloquant solidement les tôles et l'arbre.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.