Le produit est livré dans le tambour du décanteur par la mono-pompe. Ici, comme résultats des forces appliquées de G, les 12% solides et le contenu liquide de 88% dans les produits sont séparés entre eux de la qualité superbe. Le contenu liquide est fourni dans le conteneur inférieur du décanteur par le canal arrière et puis, déchargé de là hors du système. Le contenu solide est procédé à la partie antérieure du décanteur. De ce point, il est pris dans le réservoir courant. La boîte de vitesse assemblée à la partie avant du tambour fournit l'exercice le contenu solide hors du système, en créant une certaine différence de rotation entre le tambour et la spirale interne. Des bobines en spirale ont été plaquées avec du carbure de tungstène, dureté dont est 60-65 Rockwell. La raison de cette application est de diminuer le port au niveau minimum, qui pourrait être produit à temps. Tous les surfaces et équipements, avec lesquels le produit a des contacts suivant à son entrer dans le décanteur, sont produits à partir du matériel d'inox conformément au codex de nourriture. Le châssis principal, qui fournit l'incidence pour le tambour du décanteur, a été fabriqué de l'acier St-37.
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