Elles ont été conçues pour permettre une mise en tension rapide de la transmission, sans altérer l’alignement prévu. Elles sont utilisés avec des moteurs électriques, des réducteurs et des motoréducteurs électriques standard, sont fabriquées en tôle d’acier ou en fonte et sont protégées contre la corrosion par un revêtement de phosphate de manganèse.