Ces buses produisent une empreinte en forme de cône plein et ce, sans insert dans la chambre de mise en rotation.
Le passage est donc complètement libre ce qui rend ces buses peu sensibles au bouchage.
L’axe de pulvérisation est déporté de 90° par rapport à l’axe de l’alimentation de la buse. Le jet est constitué par de grosses gouttes insensibles à l’action du vent, distribué de façon uniforme sur toute la surface et avec un angle de pulvérisation stable, quelque soit la pression d’alimentation.