La gamme de vannes à clapet G1/2" et G3/4" à commande pilote et solénoïde est fabriquée en thermoplastique résistant aux chocs.
L'utilisation de ce matériau permet d'obtenir une vanne polyvalente, légère et économique.
Le joint à lèvre traditionnel du piston a été remplacé par une membrane roulante, ce qui élimine l'usure par frottement de ce joint.
Les vannes (à l'exception de certains modèles à vide) comportent également un joint qui sépare l'orifice 3 de la tête du piston. L'inclusion de ce joint a amélioré les performances de la vanne et permet d'utiliser la vanne comme normalement ouverte (une configuration qui n'est pas possible dans la série Zama).
Les vannes à commande électromagnétique (versions à pilote interne et externe) sont équipées d'un dispositif d'échappement rapide, qui réduit de 60 % le temps de fonctionnement de la course de retour.
La plupart des vannes de cette série utilisent un opérateur de type MP, à l'exception des modèles à vide à pilotage interne, qui utilisent l'opérateur MV. Ces opérateurs diffèrent du type M2 en ce qu'ils sont munis de vis de montage autotaraudeuses pour l'utilisation dans les matières plastiques.
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