Rolltrailer

La palette roulante est utilisée en combinaison avec un col de cygne pour chariot élévateur (GSH), qui sert d'élément de liaison avec le chariot élévateur. L'avantage de ce système de transport est que la charge est répartie à raison d'un tiers sur le chariot élévateur et de deux tiers sur les roues de la palette roulante, ce qui permet de tripler la capacité de charge du chariot élévateur. Les palettes roulantes peuvent être utilisées de manière totalement variable, puisqu'elles peuvent être poussées ou tirées. L'échange de deux palettes roulantes peut se faire sans que le conducteur du chariot élévateur n'ait besoin de descendre du véhicule. En posant la palette et en abaissant le GSH, la liaison mécanique est automatiquement débloquée et le GSH est libéré. La prise d'une autre palette pour le transport suivant est tout aussi rapide. Le GSH se compose d'une console de montage pour les fourches, le col de cygne et la languette, qui est insérée dans la bouche d'accouplement de la palette roulante. Les tunnels de fourches de la console sont spécialement adaptés à des géométries de fourches prédéfinies. Trois variantes sont proposées pour assurer un verrouillage sûr et adapté à la forme entre le GSH et le chariot élévateur : Boulon d'obturation En fixant manuellement deux goupilles de verrouillage, une connexion entre le GSH et le chariot élévateur est établie. Hydraulique Grâce au réglage hydraulique des fourches du chariot élévateur, les fourches sont déplacées à l'intérieur de la console derrière les languettes de retenue, formant ainsi une connexion entre le chariot élévateur et le GSH. Automatique Grâce à un mécanisme de pliage qui se déplace automatiquement derrière les fourches, une connexion est créée entre le chariot élévateur et le GSH. Conclusion : Il est possible de tripler la capacité de levage du chariot élévateur.