Jusqu'à présent, la respiration des moteurs à essence entraînait des pertes. La raison était que le papillon devait rester fermé dans la zone de charge partielle. UniValve répond aux attentes antérieures des concepteurs de moteurs par le réglage continu de la quantité d'air aspiré avec des temps de commande de soupape adaptés aux besoins pour que le moteur puisse toujours respirer librement.
La construction compacte et l'utilisation cohérente des contacts à galets d'UniValve lui permettent d'obtenir une constante élevée du régime avec de faibles pertes mécaniques. Le travail de changement de charge et la consommation de carburant sont en baisse.
La commande précise et rapide est exécutée par un actuateur électrique allant d'une levée maximale jusqu'à une désactivation complète de la soupape. UniValve ne fait aucun compromis sur la consommation, la dynamique et la performance.
UniValve offre les avantages suivants pour les moteurs à essence :
Constance élevée du régime
Faible frottement
Bonne réactivité
Désactivation intégrée du cylindre
Jusqu'à 12 % de réduction de la consommation de carburant