SCC-01 - Machine automatique de sertissage pour vérins pneumatiques
Le système assemble les têtes des cylindres pneumatiques par calage.
Celui-ci est appliqué dans un tour parallèle et se compose des unités suivantes :
- un mandrin à 3 mors avec fermeture automatique
- une contre-pointe avec broche à fermeture automatique, avec un système pneumatique pour pousser la broche contre la broche opposée
- 2 groupes automatiques pour l'exécution du calfatage, complets de registres décimaux
- un système mécanique de décalage de l'axe de la paire des deux roues, d'environ 0,5 mm réglable
- un support escamotable pour soutenir le cylindre à usiner, à déplacement automatique
- 2 groupes pneumatiques pour l'alignement des culasses, avec référence aux connexions d'air de celles-ci
- un transducteur optique avec course de 0 à 1200 mm avec zéro absolu, complet d'affichage centésimal
- une commande électro-pneumatique pour l'activation du levier de démarrage de la broche
- un système de lubrification automatique des roues de sertissage
- un tableau électrique de commande pour la gestion du cycle de travail
L'opérateur insère la tête complète de la tige et du manchon dans la broche d'entraînement, en la maintenant appuyée sur le support approprié, puis il appuie une fois sur le bouton NOIR pour commander la descente du groupe d'alignement relatif de la tête du cylindre, et une deuxième fois sur le bouton NOIR pour fermer le mandrin pneumatique et pour relever le groupe d'alignement de la tête du cylindre.
Il insère ensuite l'élément arrière du cylindre dans la broche de la contre-pointe, puis appuie une troisième fois sur la touche NOIRE pour commander la descente du groupe d'alignement relatif de l'élément arrière du cylindre.
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