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Moteur couple frameless TK series
triphasébrushlessà aimants permanents

Moteur couple frameless - TK series - Phase Motion Control - triphasé / brushless / à aimants permanents
Moteur couple frameless - TK series - Phase Motion Control - triphasé / brushless / à aimants permanents
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Caractéristiques

AC/DC
triphasé
Type
brushless
Construction
à aimants permanents, frameless
Refroidissement
autoventilé, refroidi par eau
Application
pour table rotative, de broche
Autres caractéristiques
à entraînement direct, fort couple, haute précision, à grande vitesse, à faible inertie
Couple

Min: 3,7 Nm
(2,72898 ft.lb)

Max: 64 670 Nm
(47 698,14419 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 100 rpm
(628,32 rad.min-1)

Max: 18 000 rpm
(113 097,34 rad.min-1)

Diamètre

Min: 96 mm
(3,78 in)

Max: 3 170 mm
(124,8 in)

Description

La série TK de moteurs brushless nus (en kit) offre la plus haute densité de couple disponible aujourd'hui pour les applications de haute performance à entraînement direct. Contrairement aux moteurs-couple traditionnels, les unités TK combinent un couple élevé et des capacités à grande vitesse, ce qui leur permet de fonctionner sans problème en tant que moteurs de broches et de tables tournantes. Cette polyvalence améliore les performances dans diverses applications. Utilisant des aimants spéciaux fabriqués par Phase, les rotors des moteurs TK garantissent un fonctionnement efficace à grande vitesse avec des facteurs de perte minimes. Cette caractéristique de conception contribue aux performances et à la fiabilité exceptionnelles des moteurs. Les moteurs TK, construits comme des unités triphasées à aimant permanent en terres rares (Fer Néodyme Bore), atteignent une densité de couple continue et de pointe inégalée. En outre, ils offrent un contrôle précis de la vitesse et du flux sur une plage de puissance constante allant jusqu’à 10:1. Fournis sous forme d’unités séparées de stator et de rotor, les moteurs de couple TK facilitent le montage direct à l’intérieur des structures de la machine. Leur construction robuste, avec une fixation mécanique de l’aimant sans colle et des manchons préchargés en fibre de carbone, garantit un fonctionnement sûr, même à des vitesses extrêmement élevées. En outre, des options de personnalisation telles que des rotors et des châssis semi-personnalisés avec des systèmes de refroidissement intégrés sont disponibles pour répondre aux exigences d’applications spécifiques.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.