Pont-bascule pour camion iBWIM

Les systèmes BWIM (Bridge Weigh in Motion) reposent sur une observation simple : lorsqu'un poids lourd traverse un pont, celui-ci se déforme d'une quantité faible mais mesurable. En mesurant cette déformation, le BWIM peut mesurer la vitesse du véhicule, son poids et la façon dont sa charge est répartie sur les essieux du véhicule. les systèmes iBWIM peuvent être utilisés pour recueillir des informations techniques et commerciales. En mesurant la charge du pont, les données iBWIM peuvent être utilisées pour prédire la durée de vie résiduelle du pont. En identifiant les schémas quotidiens et hebdomadaires du trafic, la maintenance peut être programmée de manière à minimiser les perturbations. En mesurant le trafic de marchandises sur le pont, nous pouvons évaluer la valeur économique du pont. Hors réseau iBWIM dispose d'un système embarqué léger sur site qui transmet les mesures à un serveur distant. Le système sur site peut être autoalimenté et ne nécessite qu'une couverture de réseau mobile. Les données sont transmises à un serveur central pour analyse, archivage et présentation. Les rapports peuvent être compilés périodiquement et les données peuvent être présentées en temps quasi réel sur notre interface utilisateur en ligne. Installation sans perturbation Contrairement aux systèmes de pesage en mouvement conventionnels, l'iBWIM est installé sous le pont - il n'est pas nécessaire de faire des travaux et de perturber le trafic. Cela signifie que l'iBWIM peut être déployé sur les ponts les plus actifs et les plus critiques, sans risque et sans impact économique négatif. Sensible Tous les ponts ne sont pas identiques : sur certains, nous obtenons des signaux de haute qualité et bien résolus ; sur d'autres, les pics des essieux se confondent et le signal est affecté par des harmoniques. Avec un traitement du signal de haute qualité, nous pouvons étendre la gamme de ponts auxquels BWIM peut être appliqué.