Carter de filtre à cartouche CCV series

pour huileen acierhaute performance

Les émanations du carter moteur sont produites lors de la combustion. Une partie des gaz sous haute pression passe au travers des segments de piston et pénètre dans le carter. Lors de leur passage dans le carter, ces gaz se chargent d'un brouillard d'huile. Dans des zones fermées comme les groupes électrogènes ou les salles des machines, le gaz contaminé enveloppe et endommage les équipements environnants, entraînant des conditions dangereuses et une maintenance coûteuse. Le brouillard d'huile non contrôlé recouvre également le moteur après les refroidisseurs et les turbocompresseurs, ce qui réduit la capacité de refroidissement et l'efficacité du moteur. Les systèmes de ventilation de carter de Racor évitent ce problème en éliminant le brouillard et la contamination des gaz de carter. Dans les systèmes fermés (CCV), le filtre à haute efficacité empêche l'encrassement du turbocompresseur et du refroidisseur. Dans les systèmes ouverts (CV), il empêche l'encrassement des équipements environnants et des murs, tandis que l'échappement épuré peut s'évacuer directement dans l'atmosphère. Ces systèmes sont munis de verrous en acier inoxydable permettant de remplacer les éléments sans outil, et d'un boîtier en métal (acier pour le modèle 4500 et aluminium pour les modèles 6000, 8000 et 12000) à revêtement en poudre d'époxy. Ils sont en outre équipés d'un clapet anti-retour de vidange, ce qui permet de réinjecter l'huile récupérée dans le carter, d'où une réduction considérable de la consommation d'huile. Les systèmes ouverts sont acceptables pour certains moteurs dans certaines situations. Cependant, les préoccupations