Unités entièrement mobiles et tractables par la route
Fondations minimales requises
Montage rapide sur site
Pré-câblage et test complet en usine
Ventilateur d'extraction contrôlé par un onduleur
Émissions de poussières inférieures à 20 mg/Nm3
La gamme DrumStar de postes d'enrobage en continu offre une alternative économique et hautement portable aux postes d'enrobage par lots pour une utilisation dans des endroits approuvés.
Les entrepreneurs bénéficient d'un déplacement rapide du site avec une mobilité totale tout en conservant la possibilité de maintenir des niveaux élevés de production d'enrobés de qualité. Le choix de capacités comprend 75, 100, 150 et 200 tph et le châssis des deux plus petits modèles est conçu pour être débloqué pour le transport à travers le monde dans des conteneurs standard.
Chaque centrale peut être équipée d'un filtre à manches ou d'un dépoussiéreur par voie humide, en fonction des contraintes du contrat et de son emplacement. L'installation peut être fournie complète avec des réservoirs de bitume mobiles ou statiques et tous les tuyaux et pompes associés, ainsi que des silos de stockage de produits de remplissage récupérés ou importés.
Caractéristiques
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Alimenté à froid
Unité d'alimentation à froid à plusieurs trémies, tractable par la route, avec convoyeur de collecte intégré et convoyeur d'alimentation du séchoir avec écran de scalpage déroulant. Les motoréducteurs à entraînement direct offrent une grande fiabilité. Contrôle précis de la vitesse variable par moteur CA et inverseur.
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Mélange du tambour
Le tambour du sécheur est doté d'un système de levage unique qui permet de faire passer le matériau en cascade dans le flux d'air chaud. Le bitume et les charges sont ajoutés à l'extrémité de décharge du tambour. Des rouleaux de support en acier sont fournis pour permettre des arrêts soudains de l'installation.
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Convoyeur à lamelles
Les matériaux mélangés sont transférés par le convoyeur à lattes pour le chargement direct des camions. Une trémie de 3 tonnes avec porte rotative pneumatique laisse suffisamment de temps aux camions pour effectuer la transition.
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