Amortisseur de pulsations hydraulique SBV3 series

L'amortisseur de pulsations SBV3 est spécialement conçu pour être installé sur des systèmes de carburant à basse pression, généralement dans des applications marines et de production d'énergie, afin d'atténuer les impulsions de pression (jusqu'à 40 bar/ 2,5 litres). La technologie brevetée de l'amortisseur de pulsations SBV3 élimine tous les risques et la maintenance associés au gaz sous pression précharge n'est nécessaire puisque des particules de silicone sont utilisées à la place. Cette troisième génération d'amortisseurs intègre le tout nouveau mélange de caoutchouc S2 qui cette troisième génération d'amortisseurs intègre le tout nouveau mélange de caoutchouc S2 qui offre une longévité et une efficacité accrues, ainsi que le nouvel adaptateur de tige qui offre une plus grande fiabilité. L'amortisseur de pulsations SBV3 est spécialement l'amortisseur de pulsations SBV3 est spécialement conçu pour être installé sur les systèmes d'alimentation en carburant à basse pression, généralement dans les applications marines et de production d'énergie, afin d'atténuer les impulsions de pression. Nous avons inclus une petite sélection de numéros de pièces, pour plus d'options ou d'informations supplémentaires, veuillez télécharger le Catalogue Accumulateur ou nous contacter. La plupart de nos accessoires sont également détaillés dans nos brochures produits. Parker Olaer a développé un logiciel de simulation très sophistiqué pour optimiser les recommandations de dimensionnement des accumulateurs hydrauliques. Vous pouvez vous pouvez télécharger le logiciel de dimensionnement des accumulateurs à partir de l'onglet Product Support. Marchés : - Marine - Pétrole et gaz - Production d'énergie Caractéristiques/avantages : - Longévité : La nouvelle génération de SBV offre une longévité accrue, assurant des niveaux de performance stables 35 % plus longtemps que le SBV2. Le nouvel adaptateur de tige l'adaptateur de tige réduit le risque de fuite ; il est 2 à 3 fois moins puissant que le SBV2 et un filtre amélioré empêche les pièces en silicone de pénétrer dans le système d'alimentation en carburant le système d'alimentation en carburant.