Nous réalisons des composants de précision à partir de profilés extrudés en aluminium pour l’automobile électrique. Ce matériau favorise le gain de poids (augmentation de l’efficacité énergétique), la résistance mécanique (traitement thermique T4 ou T6), la durabilité et le recyclage.
L’aluminium peut être issu d’une composition recyclée à 75% pour diminuer son empreinte carbone.
Notre production s’effectue sur des machines à transfert rotatif avec alimentation automatique de profilés aluminium ou sur centres d’usinage robotisés.
Nuances d’aluminium usinées: 2017, 5083, 6060, 6061, 6082
Traitement thermique pour améliorer les caractéristiques mécaniques : trempe – revenu pour état T4 ou T6, stabilisation.
Traitement de surface : anodisation, métallisation pour améliorer le coefficient de réflectance
Nous usinons des composants de précision en acier et inox pour véhicules électriques à partir de barres rondes ou de profilés étirés en acier et acier inoxydable pour répondre à des marchés exigeants à forts volumes.
Notre production d’effectue sur 30 machines à transfert rotatif avec alimentation automatique de profilés ou sur des tours à commande numérique de 3 à 5 axes.
Aciers usinés : 11SMn37, 16MnCr5, 42CrMo4, C45
Aciers inoxydables usinés : AISI 303, 304, 316L
Amélioration des caractéristiques mécaniques par traitement thermique : nitruration, trempe – revenu, passivation pour acier inoxydable
Nous réalisons des composants de précision à partir de profilés cuivreux favorisant la conductivité électrique. Ces composants sont utilisés pour la connectique haute tension sur véhicule et sur les bornes de recharge.
Types de cuivre et laiton usinés : Cu, C11000 H04, TeCu