Grue montée sur camion PK 19500T-EH

à flèche articuléede chargement

Les modèles T ont été spécialement développés pour les exigences multiples des entreprises de dépannage. Ils convainquent par des solutions de détail, dont par exemple le vérin de déploiement placé latéralement, garantes d'une hauteur totale réduite du véhicule lorsque le bras principal est déployé. Un deuxième poste de commande confère une vue optimale sur le plateau. En outre, la radiocommande et le système électronique HPLS installés en série sur les PK 15500T EH / PK 19500T EH facilitent l'accomplissement des tâches quotidiennes. Un traitement approprié est le fondement d’une protection durable et résistante des surfaces. Les composants traversent de manière entièrement automatisée les étapes du processus d’application de la couche primaire et de la peinture. Grâce à cette technologie innovante de revêtement de surface, PALFINGER établit un standard de qualité qui n’est habituellement d’usage que dans l’industrie automobile. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT - Nettoyage du métal par électrolyse, permettant d’ôter complètement les limailles et impuretés produites par les découpages et soudures de l’acier. - Les pièces sont ensuite trempées dans deux bains de dégraissage,rincées deux fois puis activées. Vient ensuite un bain phosphatant zinc. - Après deux nouveaux rinçages, les surfaces sont ensuite passivées, puis rincées à nouveau dans de l’eau ultra pure. - Le procédé de traitement électrostatique KTL débute, pendant lequel les pièces sont entièrement immergées dans un bain d’apprêt. - L'apprêt en excès est éliminé au cours des deux étapes suivantes dans un bain ultra filtrant. - Puis la pièce passe en cuisson dans un four à 115° C pendant 1 heures 30 minutes.