Frein à friction 171

hydrauliqued'urgencede sécurité

Avec la série modèle de Prot.act, Ortlinghaus a développé un frein hydrauliquement libéré et à ressort avec les éléments sec-courants de frottement spécifiquement développés pour les pressions servomoteur-conduites. Le frein est normalement employé pendant qu'un frein se tenant pour les machines stationnaires, mais peut également être employé comme frein de sûreté pour des arrêts d'urgence. Le frein est caractérisé par ses espace requis minimaux, bas moment de l'inertie des pièces tournant avec le moteur d'entraînement, et temps courts de commutation. Grâce à sa conception incluse, le frein produit également peu de pollution externe et bruit minimal. Elle se conforme à l'en européenne 692 de la norme de sûreté DIN et est en grande partie exempte d'entretien. En raison du format de conception avec des blocs de frottement, la mobilité axiale des éléments de frottement quand le fonctionnement du frein est possible sans points de contact métalliques mobiles. Grâce au principe sec-courant, aucun couple résiduel peu désiré se développe pendant le fonctionnement normal de la pression avec le frein ouvert. Avec les freins servo de Prot.act, nous avons conçu deux variantes de taille (Prot.act 90 et Prot.act 94) pour l'intégration devant les moteurs 1FW3 et 1FW4 de haut-couple de Siemens. Les brides de Prot.act sont exactement les mêmes dimensions que les brides de moteur de Siemens, qui permet une combinaison mince mais compacte et robuste de boîte de vitesse.