Le limiteur de couple à deux étages est développé pour l'actionneur de la porte arrière d'une automobile. Il nécessite deux fonctions, l'amortissement et la protection de sécurité. Ces deux mécanismes sont réunis en un seul composant.
En fonctionnement normal, lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte arrière, le couple de 0,2N-m est toujours appliqué pour favoriser un mouvement stable de la porte arrière. En cas de surcharge, le mécanisme de limitation du couple de 4,0 N-m est activé pour éviter d'endommager le moteur et les autres dispositifs d'actionnement.
Les tolérances du couple de glissement sont de l'ordre de 10%.
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