L'AR-7240B est un tachymètre moteur analogique doté d'une fonction de commutation automatique à pleine échelle. Lorsque la rotation du moteur est mesurée dans la gamme basse, comme le réglage du régime de ralenti, elle peut être observée dans la gamme basse avec une échelle de 200 tr/min. Et l'échelle du compteur peut être commutée automatiquement sur la plage haute avec une échelle de 10 000 tr/min lorsque la rotation du moteur augmente dans le domaine de la charge à grande vitesse. Pour la mesure des moteurs à essence, le détecteur d'impulsions d'allumage de la série IP (pour le côté primaire ou secondaire) peut être réglé par une simple touche. Pour les moteurs diesel, le détecteur VP-202/VP-1220 peut être utilisé. En plus de l'alimentation en courant alternatif, une alimentation en courant continu est disponible en option et permet l'utilisation de l'AR-7240B à bord ou en tout lieu pour effectuer des mesures. La sortie analogique aide à comprendre la fluctuation de la vitesse de rotation, et la sortie d'impulsion peut être appliquée pour traiter le nombre ou les rotations cumulées des allumages.
Le détecteur le plus approprié en fonction du type de moteur testé peut être sélectionné par commutation.
Une variété de détecteurs de rotation de moteur peut être disponible en combinaison, pour les moteurs 2/4-cycle ayant de 1 à 8 cylindres.
Le nombre d'impulsions d'entrée par rotation peut être réglé dans une plage de 0,5 à 199,5 impulsions par pas de 0,5.
Il fournit des sorties analogiques et d'impulsions en standard.
La sortie d'impulsion peut être choisie entre 1 P/R ou 60 P/R, ou une sortie en forme d'onde d'un signal d'entrée.
L'alimentation en courant continu optionnelle permet l'utilisation de l'AR-7240B à bord ainsi que sur banc moteur.
Il est équipé d'une sortie d'alarme de limite supérieure et inférieure, permettant de protéger le moteur testé contre les dommages.
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