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Portique sur rail CVB
pour containerpour applications marinespour chantier de préfabriqués

Portique sur rail - CVB - OMIS - pour container / pour applications marines / pour chantier de préfabriqués
Portique sur rail - CVB - OMIS - pour container / pour applications marines / pour chantier de préfabriqués
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Caractéristiques

Mobilité
sur rail
Applications
pour applications marines, pour atelier, de déchargement de navire, pour chantier de préfabriqués, pour container, pour les travaux de génie civil, pour centrale hydroélectrique, de soudage, pour métro, pour entrepôt, pour l'industrie éolienne, pour applications en aciérie, pour cimenterie, pour la logistique
Autres caractéristiques
bipoutre, monopoutre
Charge

Min: 125 kg
(275,6 lb)

Max: 50 000 kg
(55,1 lb)

Hauteur de levage

7 m
(22'11" )

Portée

30 m
(98'05" )

Description

Depuis sa fondation, OMIS réalise d’excellents portiques mobiles, monopoutre ou bipoutre. Nos systèmes sont fabriqués avec le système de portique articulé à côté du portique bridé, une solution optimale pour éviter les problèmes d’alignement et l’usure excessive des mécanismes de translation. Ce système de construction, combiné à l’utilisation de chaînes de production spécialement conçues pour la fabrication d’outils de ce type, permet de construire des portiques aux mouvements extrêmement fluides, entraînant une réduction significative des besoins de maintenance. Les portiques se déplacent sur des rails au sol, ce qui élimine la nécessité d’un chemin de roulement. Les portiques sont le plus souvent utilisés à l’extérieur, dans les entrepôts, les parcs de stockage et les zones de chargement, ce qui permet des temps de manœuvre plus courts que les systèmes classiques. Ces systèmes fonctionnent de la même manière que les ponts roulants. Leur structure ne repose pas sur la surface du hangar, mais sur des pieds en acier équipés de chariots motorisés. Ils sont conçus pour répondre aux besoins des industries qui nécessitent des systèmes de transport pour des charges lourdes ou volumineuses. Ils peuvent également être utilisés dans les chaînes de production, ce qui permet de maintenir la fluidité du processus d’assemblage, et peuvent être installés à l’extérieur sans structure de soutien ou dans des hangars inadaptés. Ils constituent la solution idéale dans le cadre de la construction de grandes infrastructures et de travaux de génie civil, ainsi que sur les chantiers de préfabrication (béton/bois, etc.).

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.