• Levage par vis trapézoïdales comprimées, en acier haute résistance. Pas de vis fin pour des chariots auto freinants.
• Ecrou porteur en bronze couplé à un second écrou de sécurité identique au premier, autoprotégé par sécurité électrique. • Chariots internes coulissants entièrement protégés.
• Guides coulissants en acier trempé plein haute résistance.
• Chariots montés sur 6 roues de grand diamètre en acier haute résistance pour une adhérence et un déplacement parfait.
• Lubrification des vis assuré par un système monté directement sur les écrous porteurs.
• Synchronisme des 4 chariots contrôlé par PLC de gestion qui ordonne la remise à niveau si un décalage de plus de 15 mm est détecté.
• Chemins de roulement de grande dimension, dont un réglable sur la largeur du pont.
• Moteurs électriques de haute qualité.
• Transformateur général 24 V, composants électriques de premier choix, équipement général auto protégé afin de garantir l’efficacité de toutes les sécurités, commande de type “homme mort”.
• Peinture époxy sur les parties les plus exposées.
• Chevilles d’ancrage au sol fournies.