•Levage par vis trapézoïdales comprimées, en acier haute résistance. Pas de vis fin pour des chariots auto-freinants.
•Chariots internes coulissants entièrement protégés.
•Ecrous portants en matériel spécial, qui réduit au minimum le graissage.
•Ecrous de sécurité autoprotégés.
•Structure colonne en monocoque.
•Quatre roulements coulissants permettent la course de chaque chariot et quatre patins réglables en garantissent une parfaite adhésion et la mobilité.
•Transmission par chaîne dotée de protec- tion électrique anti-relâchement pour un entraînement souple et silencieux.
•Moteur électrique surdimensionné avec protection thermique.
•Installation électrique à circuit fermé, commandes et fins de courses basse tension, commandes de type "homme mort”.
•Peinture époxy.
•Structure entièrement assemblée en usine.
•Poire de graissage fournie.
•Chevilles d’ancrage au sol fournies.