Unité combinée embrayage/frein conçue pour les applications de conception générale. Les arbres d'entrée et de sortie ont un double support de roulement indépendant. Le boîtier comprend des dissipateurs thermiques externes pour une meilleure dissipation de la chaleur et un bloc de câblage externe facilement accessible.
RÉPONSE RAPIDE
Les freins de la série V sont des unités à disque unique de type sec. Cela garantit une réponse rapide dans les applications à haute vitesse et à cycle élevé.
JEU NUL
L'armature est montée sur le moyeu par des ressorts à lames spéciaux afin d'assurer un jeu minimal et l'absence de cliquetis de l'armature.
MONTAGE FACILE
L'embrayage et le frein sont montés dans un seul boîtier. Une simple connexion à l'arbre d'entrée ou de sortie avec une poulie ou un accouplement est tout ce qui est nécessaire.
TOTALEMENT FERMÉ
Pour réduire les risques de contamination de l'embrayage ou du frein. De même, un carter réduit le risque de particules d'usure provenant de l'embrayage ou du frein. Un carter mince aide à refroidir l'unité dans les applications exigeantes.
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