Frein conçu pour les applications industrielles générales. Les unités sont livrées en standard avec une armature sans jeu. Les unités sont normalement produites dans une version à couple élevé mais un couple inférieur est également disponible, ce qui réduit la longueur totale de l'embrayage de 15%. Les options pour cette unité comprennent un entrefer automatique qui s'ajuste en fonction de l'usure de l'embrayage, une option d'armature silencieuse qui réduit le bruit de l'engagement de l'embrayage pour les applications dans les hôpitaux ou les bureaux et une option de conception en une seule pièce qui simplifie le montage.
RÉPONSE RAPIDE
Les embrayages et freins de la série V sont des unités monodisques de type sec. Cela garantit une réponse rapide dans les applications à haute vitesse et à cycle élevé.
JEU NUL
L'armature est montée sur le moyeu par des ressorts à lames spéciaux, ce qui permet de réduire au minimum le jeu et d'éviter le cliquetis de l'armature.
VERSIONS HAUT COUPLE DISPONIBLES (série H)
Les fiches techniques suivantes présentent à la fois des unités standard et des versions à couple élevé (H). Les versions à couple élevé ont des diamètres identiques à ceux des versions standard, mais elles sont légèrement plus longues pour permettre une bobine de plus grande puissance.
RÉGLAGE AUTOMATIQUE DE L'ENTREFER (EN OPTION)
L'entrefer est automatiquement ajusté au fur et à mesure de l'usure des surfaces de friction pendant toute la durée de vie de l'unité, augmentant ainsi la longévité de 50%.
CONCEPTION COMPACTE
La conception compacte de la série V réduit les exigences de montage lors de l'installation.
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