Unité combinée d'embrayage/frein conçue pour un usage industriel général. Le carter comporte des pattes de fixation à trou traversant pour un montage facile et une connexion facile entre l'arbre et l'extérieur. Les deux arbres sont montés sur double roulement pour accepter des charges latérales importantes. Les armatures de l'embrayage et du frein sont dotées d'un système de réglage automatique de l'usure afin de maintenir un réglage correct de l'entrefer pendant toute la durée de vie de l'unité.
RÉGLAGE AUTOMATIQUE DE L'ENTREFER
Les armatures d'embrayage et de frein sont équipées d'un mécanisme qui s'ajuste automatiquement à l'usure, ce qui permet de maintenir un temps de réponse stable
MONTAGE FACILE
L'ensemble embrayage/frein est livré entièrement assemblé et se met facilement en place en installant quatre boulons dans les pieds de montage
PROTÉGÉ CONTRE LA CONTAMINATION
L'embrayage/frein est enfermé dans un boîtier en aluminium qui empêche la contamination de l'armature de l'embrayage et du frein. Le carter assure également une meilleure dissipation de la chaleur
BONNE CAPACITÉ DE CHARGE EN PORTE-À-FAUX
Les arbres d'entrée et de sortie sont montés sur deux roulements à billes indépendants à une rangée, ce qui permet une bonne capacité de charge latérale
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