Charnière à friction SS812/815
en métalen acieren acier inoxydable

Charnière à friction - SS812/815 - Ocean Industry - en métal / en acier / en acier inoxydable
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Caractéristiques

Type
à friction
Matériaux
en métal, en acier inoxydable, en acier

Description

Il existe plus de 60 spécifications de chaînes plates en acier inoxydable, et leur sélection doit être déterminée en fonction des conditions de travail du convoyeur. Les facteurs impliqués doivent inclure, sans s'y limiter, les caractéristiques des marchandises, les exigences des marchandises vis-à-vis de l'environnement, la capacité de chargement, la vitesse de la chaîne, le coefficient de frottement entre la chaîne et le rail de guidage, l'entraxe entre les roues motrices et entraînées, les conditions de lubrification, la température, etc. Dans de bonnes conditions de lubrification, la vitesse de la ligne de transmission de la chaîne flattop peut atteindre 120 m/min. Les performances techniques de la chaîne à sommet plat en acier inoxydable dépendent principalement des matières premières et du niveau technologique du processus de fabrication. Les caractéristiques des différents matériaux métalliques1 déterminent l'environnement applicable et les conditions de travail des produits de la chaîne plate. À l'heure actuelle, il existe quatre types de matériaux pour les chaînes : AISI 420, AISI 430, AISI 304 et acier spécial au chrome-nickel. Les matériaux des axes sont l'AISI 420, l'AISI 431 et l'AISI 304. Parmi eux, la chaîne AISI 420 avec l'axe AISI 420, la chaîne AISI 430 et l'acier spécial au chrome-nickel avec l'axe AISI 431, la chaîne AISI 304 avec l'axe AISI 431 ou AISI 304 sont cinq méthodes d'assemblage basées sur l'adéquation des matériaux.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.