Engrenage droit

spiralé

La plupart des arbres à engrenages droits de Ocean sont exportés vers l'Europe depuis 2005. La plupart des clients OEM d'Ocean envoient des dessins et Ocean produit selon leurs dessins. Si vous n'avez pas de dessin, Ocean peut également produire selon votre échantillon. Un arbre d'engrenage avec des courbes d'engrenage à chaque section est présenté comme un arbre d'engrenage intersecté. Les engrenages coniques en spirale sont des exemples courants de profils d'engrenage utilisés sur ces formes d'arbres fabriqués avec précision. Dans leur forme la plus courante, les engrenages sont des instruments ronds et dentés qui permettent de transformer la vitesse du moteur en couple. Les engrenages sont reliés à un arbre d'engrenage ou en constituent une section. La plupart des engrenages les plus typiques comportent un trou en leur centre, présenté comme un alésage à travers lequel l'arbre d'engrenage est monté. Lorsque l'arbre d'engrenage circule, l'engrenage se déplace également. Fondamentalement, l'arbre d'engrenage est l'axe du système, fournissant la rotation qui permet à un engrenage de s'engager avec un autre et de le faire tourner. La procédure est toujours connue sous le nom de réduction de vitesse et est essentielle pour transmettre la puissance du moteur au contrôleur d'entraînement. La transformation du régime moteur en couple est ce qui fournit la charge motrice alimentant, par exemple, les roues d'une automobile. Le long des arbres et des engrenages d'une conversion automobile, le moteur peut fonctionner à une vitesse constante, tandis que les roues de l'automobile peuvent être actionnées plus lentement ou plus rapidement, ou même en marche arrière, en utilisant la même rotation du moteur comme vitesse et comme direction. Le volant d'inertie d'un moteur automobile normal est fixé à un arbre de transmission reliant un certain nombre d'engrenages de différentes tailles.