La courroie trapézoïdale étroite est une courroie de transmission spécialisée, conçue pour répondre aux exigences de performances élevées des applications industrielles et automobiles modernes. Elle représente une évolution par rapport aux courroies trapézoïdales traditionnelles, offrant des capacités accrues en termes de transmission de puissance, d'utilisation de l'espace et de durabilité.
2. Conception et structure
Conception en coupe transversale
La caractéristique la plus distinctive de la courroie trapézoïdale étroite est sa forme en coupe transversale. Elle a un profil trapézoïdal, similaire aux courroies trapézoïdales standard, mais avec une largeur supérieure plus étroite par rapport à sa hauteur. Cette conception permet un ajustement plus profond et plus sûr dans les gorges des poulies. Les côtés angulaires du trapézoïde sont optimisés pour maximiser la zone de contact avec la poulie, ce qui augmente la force de frottement et donc la capacité de transmission de la puissance.
Construction de la courroie
Composé de caoutchouc : La couche extérieure de la courroie trapézoïdale étroite est fabriquée à partir de composés de caoutchouc de haute qualité. Le néoprène est un matériau couramment utilisé en raison de son excellente résistance à l'abrasion, à l'huile et à la chaleur. Dans les environnements industriels où la courroie peut être exposée à des conditions de travail difficiles, le néoprène garantit une durabilité à long terme. En outre, certaines courroies sont fabriquées avec des mélanges de caoutchouc spécialisés qui offrent une flexibilité accrue, permettant à la courroie de se plier facilement autour de poulies de petit diamètre sans se fissurer.
Cordes de renforcement : Des cordes de renforcement très résistantes sont incorporées dans le corps en caoutchouc. Ces cordes sont généralement fabriquées dans des matériaux tels que le polyester, le nylon ou l'aramide. Les cordons en polyester sont économiques et offrent une bonne résistance à la traction, ce qui les rend adaptés aux applications générales.
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