Courroie synchrone MXL
crantéetrapézoïdaleen polyuréthane

Courroie synchrone - MXL - Ocean Industry - crantée / trapézoïdale / en polyuréthane
Courroie synchrone - MXL - Ocean Industry - crantée / trapézoïdale / en polyuréthane
Courroie synchrone - MXL - Ocean Industry - crantée / trapézoïdale / en polyuréthane - image - 2
Courroie synchrone - MXL - Ocean Industry - crantée / trapézoïdale / en polyuréthane - image - 3
Courroie synchrone - MXL - Ocean Industry - crantée / trapézoïdale / en polyuréthane - image - 4
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
synchrone, crantée, trapézoïdale
Matériau
en caoutchouc, en résille, en polyuréthane
Application produit
de poulie, pour l'industrie, de profilés
Secteur industriel
industrielle
Épaisseur

Min: 1,14 mm
(0,04 in)

Max: 8 mm
(0,31 in)

Pas entre les dents

Min: 2,032 mm
(0,08 in)

Max: 20 mm
(0,787 in)

Description

La courroie synchrone industrielle est un composant de transmission de puissance de haute performance conçu pour répondre aux exigences des machines industrielles modernes. Elle se distingue par sa capacité à assurer un transfert de puissance précis et efficace, ce qui en fait un élément essentiel de divers processus de fabrication et de production. 2. Conception et structure Dents et profil La caractéristique la plus distinctive de la courroie synchrone est sa conception dentée. Les dents de la surface intérieure de la courroie sont façonnées avec précision pour s'engrener dans les gorges des poulies synchrones correspondantes. Il existe différents profils de dents, tels que le profil trapézoïdal et le profil curviligne (par exemple, HTD - High Torque Drive). Le profil trapézoïdal est un choix courant pour les applications générales. Sa forme simple permet une fabrication facile et offre de bonnes caractéristiques d'engrènement. Les profils curvilignes, comme le HTD, sont conçus pour les applications à couple et vitesse élevés. Ils permettent de réduire les vibrations et le bruit, et d'augmenter la capacité de transmission de puissance grâce à un meilleur engrènement entre la dent et la poulie. Corps de la courroie Composé de caoutchouc : Le corps de la courroie synchrone est fabriqué à partir de matériaux en caoutchouc de haute qualité. Les caoutchoucs synthétiques, tels que le néoprène ou le polyuréthane, sont couramment utilisés. Le néoprène est connu pour son excellente résistance à l'abrasion, à l'huile et à l'ozone, ce qui le rend adapté aux environnements industriels où la courroie peut être exposée à ces éléments. Le polyuréthane, quant à lui, offre une grande résistance à la traction, une bonne flexibilité et une meilleure résistance à l'usure et aux produits chimiques. Il peut résister aux flexions et aux tensions répétées pendant le fonctionnement, ce qui lui assure une longue durée de vie.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.