Courroie en V

trapézoïdaleen polyesteren nylon

La courroie classique est un dispositif de transmission de puissance fondamental et largement adopté. Conçue avec précision, elle est la pierre angulaire des systèmes mécaniques dans de nombreuses industries en raison de sa fiabilité et de sa polyvalence éprouvées. 2. Conception et structure Corps de la courroie Composition en caoutchouc : Le corps principal de la ceinture classique est fabriqué en caoutchouc de haute qualité. Ce caoutchouc est formulé pour offrir une flexibilité et une durabilité optimales. Par exemple, le néoprène est utilisé dans de nombreuses applications standard. Le néoprène offre une excellente résistance à l'abrasion, aux huiles et à une large gamme de températures. Il peut résister à la flexion et à la friction constantes qui se produisent pendant le fonctionnement, ce qui lui assure une longue durée de vie. Couches de renforcement : Des couches de renforcement sont incorporées dans le caoutchouc. Celles-ci sont généralement constituées de matériaux résistants tels que des cordes de polyester ou de nylon. Les cordes sont disposées parallèlement sur toute la longueur de la courroie. Les cordes de polyester, connues pour leur grande résistance à la traction, confèrent à la courroie la force nécessaire pour transmettre efficacement la puissance. Elles empêchent la courroie de s'étirer ou de se rompre sous l'effet de la charge, préservant ainsi l'intégrité du système de transmission de puissance. Forme en coupe La courroie classique a une section trapézoïdale. Cette conception est cruciale car elle permet un meilleur engagement avec les poulies. Les côtés inclinés du trapèze s'insèrent parfaitement dans les rainures correspondantes des poulies, minimisant ainsi le glissement et garantissant un transfert de puissance efficace. Les dimensions spécifiques du trapèze, telles que la largeur supérieure, la largeur inférieure et la hauteur, sont normalisées pour assurer la compatibilité avec une large gamme de tailles et de types de poulies.