Fluide lubrifiant FH 5 AW , FH 6 AW
à base minéralehydraulique

Fluide lubrifiant - FH 5 AW , FH 6 AW - NYCO - à base minérale / hydraulique
Fluide lubrifiant - FH 5 AW , FH 6 AW - NYCO - à base minérale / hydraulique
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Caractéristiques

Fonction
lubrifiant
Composition
à base minérale
Applications produits
hydraulique

Description

HYDRAUNYCOIL FH 5 AW / FH 6 AW Fluides destinés aux avions Boeing en opération, après révision et en stockage. Également disponible pour les Airbus. DESCRIPTION HYDRAUNYCOIL FH 5 AW et HYDRAUNYCOIL FH 6 AW sont des fluides minéraux pour amortisseurs des trains d’atterrissage avec une viscosité d’environ 14 cSt à 40°C et une très vaste plage de températures d’utilisation (de -54°C à +135°C). Ils contiennent un mélange spécifique d’additifs qui améliore le pouvoir lubrifiant et les propriétés d’extrême-pression du fluide. APPLICATIONS Fluide d’amortissement pour trains d’atterrissage d’avions Boeing Fluide pour circuits hydrauliques Protection contre la corrosion PRINCIPAUX AVANTAGES HYDRAUNYCOIL FH 5 AW possède toutes les qualités de HYDRAUNYCOIL FH 51 + un mélange spécifique d’additifs qui améliore le pouvoir lubrifiant, un coefficient de frottement exceptionnel et de bonnes propriétés extrême-pression en opération. Il conserve de la fluidité jusqu’à -54°C et amortit donc efficacement les chocs lors d’un atterrissage, même après un vol de croisière prolongé à haute altitude. Il est destiné à être utilisé sur les trains d’atterrissage des avions Boeing et Airbus. HYDRAUNYCOIL FH 6 AW possède d’excellentes propriétés de protection de la corrosion pour les trains d’atterrissages révisés ou stockés. Il peut être utilisé aussi bien comme fluide de protection que comme fluide hydraulique en opération ; il est donc le meilleur produit multiusages pour les flottes Boeing et Airbus. AGRÉMENTS BMS 3-32 B Type I BMS 3-32 B Type II Airbus CML ref. 02CCC1 et 02CBB1

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.