Pont roulant monopoutre LX

Le pont roulant monopoutre de type LX est une grue suspendue, qui se déplace en suspension sous la poutre en I. Il se compose principalement d'une poutre principale, d'un chariot d'extrémité, d'un palan électrique et d'un système électrique Elle est applicable au transfert, à l'assemblage, au contrôle et à la réparation ainsi qu'au chargement et au déchargement de divers matériaux. Ses équipements d'accrochage sont le crochet, la pince ou l'électroaimant Spécifications du pont roulant monopoutre de type LX : Capacité de levage : de 0,5 T à 32t Portée : 3,5m à 34,5m Hauteur de levage : 3m à 60 m Service de travail : A3(M3), A4(M4),A5(M5). Certificat CE, TUV, GOST, Qualité supérieure Pont roulant monopoutre de type LX : conditions de travail courantes : 1. Température de fonctionnement : -25-+45 degrés 2. Travailler l'humidité : <85% 3. Les gaz inflammables, explosifs et corrosifs sont interdits dans l'environnement de travail, il y aura des grues spéciales utilisées pour cet environnement. Pont roulant monopoutre de type LX de configuration courante : 1.méthodes de contrôle : Commande pendante ou commande à distance de la cabine, ou Poste de conduite. 2. Palan électrique à simple vitesse ou palan électrique à double vitesse de levage. 3. Utilisation d'un moteur à cage à démarrage progressif à une seule vitesse pour les déplacements. 4. Système DSL enveloppé pour l'alimentation des chariots 6. Boîtier de commande électrique : la norme est CHINT electric, Schneider-electric est au choix . Caractéristiques et avantages : - · 1. Structure raisonnable, poids mort léger - · 2. Performance favorable, levage précis et en douceur. - · 3. Déplacement sûr et fiable - · 4. Faible bruit, fonctionnement facile, - · 5. Maintenance aisée, grande facilité d'échange des pièces et composants - · 6. Poutre principale : forme en U sans soudure et moulage à une seule butée, ce qui augmente la résistance de la poutre.