Les informations détectées par le capteur de pédale sont transmises au positionneur de papillon à moteur électrique par l'intermédiaire de l'électronique de commande et de correction. La position actuelle du papillon des gaz est mesurée par un capteur d'angle intégré ou adapté. Le contrôleur de ralenti régule, indépendamment de la charge, le régime de ralenti du moteur par le biais de la position du papillon des gaz. Cela permet d'optimiser la consommation de carburant.
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