Hélice à 3 pales SC-3

pour agitateurdébit axial

Turbine à haut rendement et faible cisaillement avec des pales courbes conçues au laser, offrant une grande résistance et un faible poids, ce qui est idéal pour les applications à arbre long en porte-à-faux Les applications de mélange dans les réservoirs profonds nécessitent de longues extensions d'arbre d'agitateur, ainsi que des vitesses de rotation plus faibles pour éviter les problèmes de vitesse critique. Dans le passé, pour développer le débit requis dans les réservoirs profonds, il était nécessaire de réduire la vitesse de la roue et d'augmenter son diamètre pour éviter les problèmes de vitesse critique problèmes de vitesse critique. Cette technique ajoutait du poids, ainsi que du coût, et poussait souvent le rapport entre le diamètre de la roue et celui du réservoir à plus de 50 %. Lorsque le rapport entre le diamètre de la turbine et celui du réservoir dépasse 50 %, une turbine typique à haut rendement perd son efficacité de mélange turbine à haut rendement perd de son efficacité de mélange La turbine SC-3 de Chemineer® est dotée d'une conception avancée qui produit les caractéristiques d'écoulement de turbines beaucoup plus grandes, sans le poids supplémentaire ou la perte d'efficacité de pompage qui en résulte. Le poids réduit de la roue SC-3 hautement efficace permet d'utiliser des extensions d'arbre plus longues pour les réservoirs plus profonds, et résout les limitations de vitesse critique associées. L'utilisation d'une roue SC-3 permet souvent de réaliser des économies importantes sur le coût de l'agitateur. Notre système de laboratoire LDA (Laser Doppler Anemometry) a été largement utilisé dans la conception de la roue SC-3. Étant donné que de grandes variations de la vitesse de décharge peuvent produire des inefficacités, des efforts importants ont été faits lors du développement de la SC-3 pour maintenir un profil de vitesse relativement plat. Le profil de vitesse de décharge est plus plat que celui de la plupart des autres turbines à haut rendement dans des conditions d'écoulement turbulent.