Groupe électrogène diesel NL673L4E

triphaséstationnaireinjection indirecte

Bloc de moteur Cycle à quatre temps, cylindre 3, réfrigéré par un liquide, valve naturellement aspirée et aérienne, diesel d'industriel-devoir. La conception de combustion de remous améliore l'efficacité de carburant, réduit la fumée et le bruit. Les prises de lueur pour le froid rapide survivent à à démarrer. Système de refroidissement Réfrigéré par un liquide avec le ventilateur de radiateur et de poussoir. La monture de radiateur et la garde en acier de ventilateur protège le radiateur et l'opérateur. Installation carburant électrique d'Individu-Mise à l'air libre Installation carburant électrique pour la fonction sûre et économique. Bosch-type pompe d'injection intégrée. Cessez les commandes de solénoïde le support de carburant, pas commande de puissance, pour éliminer des problèmes de désaccord et de tringlerie de vitesse. Vitesse de moteur régie à 5% pour la commande stricte de fréquence à C.A. Les injecteurs de carburant de cheville de charnière ont des bouts remplaçables pour des coûts inférieurs de service. Pompe d'essence mécanique avec l'amorce de main. Grand tourner-sur le lter du carburant fi. Lignes de carburant en acier.