Vérin pneumatique 12000

double effetd'aluminiumISO 15552

Verin pneumatique Vérin normalisé DIN ISO 15552 Description Matière : Tube de cylindre : aluminium. Bouchon d'extrémité : aluminium injecté. Tige de piston : acier de traitement 1.0503. Joint de piston et joint de tige de piston : PU. Finition : Tube de cylindre : anodisé. Bouchon d'extrémité : laqué. Tige de piston : chromée dure. Nota : Vérin pneumatique à double effet au design optimisé pour la construction selon DIN ISO 15552. Tige de piston avec filetage, détecteur de position et amortisseur pneumatique réglable. Grâce à leur conception solide, ces vérins sont utilisés pour un grand nombre d'applications. Données techniques : Fonctionnement : double effet. Fluide de fonctionnement : air filtré et séché, huilé ou non huilé. Pression de service : 1 à 10 bar. Amortissement : amortisseur pneumatique bilatéral, réglable. Position de montage : libre. Détecteur de position : pour détecteur de proximité pouvant être inséré dans la rainure en T par le haut. Raccord pneumatique : DIN EN ISO 228/1. Plage de température : -20 °C jusqu’à +80 °C.