Des charges avec des dimensions et poids sans cesse croissants, une infrastructure qui devient tout le temps plus congestionnée et des lois différentes dans les différents pays européens signifient que les spécialistes internationaux du transport exceptionnel sont confrontés à un défi plus grand que jamais. Avec la dernière génération de surbaissée MANOOVR MPL Nooteboom, le transporteur moderne peut relever ces défis facilement. La combinaison d’une hauteur de plateau de 780 mm avec au moins 12 tonnes par ligne d’essieux partout en Europe, y compris aux Pays-Bas, rend la MANOOVR MPL exceptionnelle.
Technologie MANOOVR révolutionnaire
Pour la conception de la MANOOVR MPL Nooteboom n’avait qu’un seul objectif en tête : offrir les meilleures spécifications du marché sur tous les points clés. Et ils ont réussi : la surbaissée Nooteboom MANOOVR MPL est à tous égards supérieure aux semi-remorques équipées de tout autre type de suspension (indépendante).Jamais auparavant une construction d’essieux pendulaires n’aura été aussi basse.La technologie MANOOVR est révolutionnaire, durable,solide et innovante.Mais surtout, sa construction est simple et conçue pour offrir les coûts d’exploitation les plus bas par kilomètre. Nooteboom a demandé un brevet aux Pays-Bas pour la technologie MANOOVR unique.
Les avantages MANOOVR MPL
Avantages de la surbaissée MANOOVR MPL par rapport à une surbaissée conventionnelle, pour n’en citer que quelques-uns :
• Charge élevée de 12 t/ligne d’essieux dans toute l’Europe, ce qui entraîne une très grande charge utile
• Hauteur de plateau en charge très basse de seulement 780 mm dans la position la plus basse