Pour une capacité de charge supplémentaire et une répartition optimale du poids l’extra-surbaissée EUROTRAILER peut être couplée à un Interdolly. Ce dolly est monté à l’avant entre le col de cygne et le plateau de chargement
Flexibilité
L’interdolly Nooteboom est couplé avec des crochets à l’avant et à l’arrière, ce qui facilite la procédure de couplage/découplage qui s’exécute rapidement. Cela qui signifie qu’il devient extrêmement simple d’adapter le système de l’extra-surbaissée à tous les besoins de transport.
Avec un adaptateur court, l’Interdolly peut être couplé directement au groupe d’essieux arrière, ainsi la semi-remorque extra-surbaissée peut également être utilisée comme surbaissée.
L’Interdolly est proposé avec :
• Un braquage optimal avec un angle de braquage maximal de 70 degrés
• Une suspension hydropneumatique avec fonction de monte/baisse et un débattement de suspension de 600 mm
• Charge technique par ligne d’essieux de 12 t ou 14 t à 80 km/h
• Essieux SAF ou essieux BPW
• Pneus 285/70R19.5
• Entr-axe 1360 mm ou 1510 mm
• Largeur train roulant de 2740 mm
L’Interdolly est équipé en série d’anneaux d’arrimage, de boîtes à rancher certifiés TÜV et d’une protection contre la rupture de tuyau sur chaque ½ essieu pendulaire.
L’Interdolly est également disponible en version non-amovible, ce qui réduit encore la longueur totale et le poids mort de l’extra-surbaissée.